Peugeot bietet eine große Auswahl von 7 Sitzern in den Segmenten SUV, Kompaktvan, Van und Hochdachkombis.
Als Neuwagen sind Anfang 2021 der Familien SUV 5008, der Rifter sowie die der Traveller verfügbar. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt finden sich noch die älteren Modelle des Partner Tepee sowie des 5008 Kompaktvans.
Peugeot 5008 SUV
Im Frühjahr 2017 kam der neue Peugeot 5008 auf den Markt. Er nutzt dieselbe Plattform (EMP2-Basis) wie sein kleiner Bruder, der Peugeot 3008. Er ist dabei 16,5 cm länger. Das erlaubt ihm, eine dritte Sitzreihe anzubieten.
Gegenüber dem Vorgängermodell hat sich der Peugeot 5008 vom Van zum SUV gewandelt, wodurch sich ein Nachfolger für den 4008 erübrigt hat. Damit folgt Peugeot dem allgemeinen Trend in der Automobilindustrie: Die klassischen und für Familien praktischen Vans und Minivans sterben aus und werden durch Crossover und SUVs ersetzt.
Das SUV aus Frankreich ist gegenüber dem Vorgänger Van um 11 cm auf nun 4,64 Meter gewachsen. Die optionale dritte Sitzreihe kostet 800 EUR extra. Sie ist für alle Ausstattungsvarianten erhältlich. Die beiden Sitze in der dritten Reihe sind sowohl herausnehmbar als auch voll versenkbar.
Innen bietet der 5008 ein für seine Klasse enormes Platzangebot. Durch den Radstand von 2,84 Metern bietet er einen Kofferraum (mit Handsfree-Heckklappe) mit einem Fassungsvermögen von 780 Litern.
Versenkt man die dritte und zweite Sitzreihe und klappt zudem den Beifahrersitz um, lassen sich Gegenstände bis zu 3,20 Meter Länge transportieren.
Bereits in der Basisvariante (Access) gehören Frontkollisionswarner, Geschwindigkeitsregelanlage, manuelle Klimaanlage, LED-Tagfahrlicht, Multifunktions-Lederlenkrad sowie Spurhalteassistent und Verkehrsschilderkennung zur Serienausstattung.
Zu Beginn wird der 5008 mit zwei Benzinmotoren mit 130 sowie 165 PS (für die gehobene Allure Ausstattungslinie) sowie Dieselmotoren zwischen 120 und 180 PS angeboten. Die Preise beginnen inklusive der 3. Sitzreihe bei 25.450 EUR.
Foto: Peugeot Media Library
Peugeot Rifter
2018 brachte der PSA Konzern mit dem Peugeot Rifter, dem Citroen Berlingo sowie dem Opel Combo 3 baugleiche Hochdachkombis mit 7 Sitzen auf den Markt, die sich die Plattform und Motoren teilen.
Für die drei 7 Sitzer Hochdachkombis steht ein Portfolio von lebendigen und sparsamen Benzin- und Dieselmotoren zur Verfügung, die alle die strenge Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllen.
Als Getriebe kommen moderne Fünf- und Sechsgang-Schalter sowie erstmals im Segment der Hochdachkombis optional auch eine besonders reibungsarme 8-Stufen-Automatik zum Einsatz.
Die dritte Sitzreihe des Rifters ist für die Ausstattungslinien Active und Allure sowohl in der Kurz- als auch in der Langversion erhältlich. Sie bietet 2 Einzelsitze in Reihe 3, die umklappbar, winkelbar und einzeln herausnehmbar sind. In der Langversion ist sie zudem in der Länge verstellbar. Sie ist jedoch nicht in Verbindung mit dem Multifunktionsdach erhältlich. Aufpreis 750 EUR.
Peugeot Traveller Business 5-9 Sitze
Im Innenraum der Premiumausstattungsvariante des Peugeot Travellers lassen sich fünf bis neun Plätze schaffen. In der VIP-Salon-Konfiguration können vier oder fünf gegenüberliegenden Plätze eingerichtet werden. Die Passagiere im Fonds profitieren von einer 3-Zonen-Klimaanlage mit sanfter Luftausströmung sowie von separat verdunkelbaren Glasdach-Abschnitten mit Ambientebeleuchtung.
Der Traveller ist auch als Eletro-7-Sitzer erhältlich. Mehr erfahren Sie hier…
Auch auf dem Gebrauchtwagen Markt sind noch einige ältere Peugeots mit dritter Sitzreihe erhältlich.
Peugeot Partner Tepee
Der Peugeot Partner Tepee basierte auf der Plattform des Peugeot 308 und Citroen C4 und wurde zwischen 2009 und 2018 auf dem deutschen Markt verkauft.
Der Hochdach Kombi war in der Ausstattungslinie Active mit einem 7-Sitzer Paket lieferbar, gegen einen Aufpreis von damals stolzen € 1890,-.
Darin waren 2 Einzelsitze in der 3. Reihe, 3 Einzelsitze in der 2. Reihe, eine elektrische Kindersicherung, Kinderspiegel, manuelle Klimaanlage mit Pollenfilter, Sonnenschutzrollos in den Türen der zweiten Reihe, ein Staufach auf der Handbremskonsole sowie eine 12-V Steckdose im hinteren Bereich enthalten.
Den Tepee gibt es mit jeweils zwei 1,6 Liter Diesel und Benzin Motoren. Die Dieselmodelle sind mit einem Rußpartikelfilter (FAP) ab Werk ausgestattet. Bei umgeklappter 2. und 3. Sitzreihe entsteht ein Kofferraum Volumen von stolzen 3000 Litern.
4-5 Jahre alte Gebrauchte mit einer Laufleistung von unter 80.000 km sind zwischen 11.000-14.000 EUR erhältlich.
Peugeot 5008 Kompaktvan
Im Frühjahr 2017 wurde der Kompaktvan 5008 durch das neue SUV 5008 abgelöst.
Der Kompaktvan basierte auf der Plattform des Peugeot 308 sowie des Citroen C4. Er wurde erstmals auf der IAA 2009 präsentiert.
Der Innenraum zeichnet sich durch Variabilität aus. Alle Sitze sind Einzelsitze die sich in den Fahrzeug Boden einzeln versenken lassen.
Die Sitze der 2. Sitzreihe lassen sich zudem in Längsrichtung verschieben und können in zahlreichen Konfigurationen umgelegt werden. Maximal lässt sich eine Ladelänge von 2,76 Meter erreichen. Das Ladevolumen variiert zwischen 579 und 1.754 Liter.
Eine Vielzahl von Staufächern in der Mittelkonsole, in den Türen und im Boden, darunter ein 60 Liter großes Fach unter dem Kofferraumboden bieten jede Menge Stauraum für die Familie.
Die 7 Sitzer Variante war in den Ausstattungsvarianten Active und Allure optional für 800 EUR erhältlich
Der Peugeot 5008 wurde mit 2 Benzin Motoren mit jeweils 1,6 Liter Hubraum und 120 bzw. 156 PS, sowie 3 Diesel HDI Motoren mit 1,6 bzw. 2 Liter Hubraum ausgestattet. Der 1,6 l THP und der 2,0 HDI FAP mit 163 PS verfügen über ein Automatikgetriebe.
Auf dem Gebrauchtwagen Markt gibt es 4-6 Jahre alte Exemplare mit einer Laufleistung unter 100.000 km bereits um die 10.000 EUR.