Der Markt für 7-Sitzer-Fahrzeuge in Deutschland erlebt aktuell einen tiefgreifenden Wandel, der von zwei Kräften bestimmt wird: Der Dominanz der SUVs und der rasanten Elektrifizierung.

Die Preislandschaft ist mittlerweile extrem polarisiert. Die ehemals starke preisliche Mitte, besetzt durch klassische Familien-Vans, ist im Neuwagen Bereich nahezu verschwunden, was Käufer vor eine klare Wahl stellt: Maximale Sparsamkeit oder Premium-Technologie.

Der Neuwagenmarkt ist mittlerweile in zwei unvereinbare Preisklassen gespalten, die kaum noch Überschneidungen bieten. Wir zeigen Ihnen, wo Sie das beste Raumangebot für Ihr Budget finden – vom unschlagbar günstigen Einstieg bis zum vollelektrischen Luxus-SUV.

Preiswerte 7 Sitzer: Maximaler Raum zum Minimalpreis

Dieses Segment wird von den sogenannten Hochdachkombis (HDK) dominiert. Sie bieten den besten Raumnutzen zu niedrigen Einstiegspreisen und sind die erste Wahl für Käufer, die reines Volumen suchen. Der Hochdachkombi Markt bietet den Einstieg in die 7-Sitzer-Mobilität und füllt die Lücke, die durch das Auslaufen der klassischen Großraumlimousinen entstanden ist. Darunter befinden sich auch einige Modelle mit den praktischen Schiebetüren

In diesem Segment finden Sie die praktischsten Fahrzeuge in Bezug auf Raumnutzung, bekannt als Hochdachkombis (HDK). Sie bieten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Käufer, die reines Volumen suchen.

Der Dacia Jogger gilt als der unangefochtene Preisschwellenbrecher im 7-Sitzer-Markt. Er ist der günstigste neue 7-Sitzer in Deutschland und startet bereits ab 19.290 €.

Der Dacia Jogger lässt sich nicht einfach in eine Kategorie der 7 Sitzer einordnen. Als Cross-Over Modell löst er den Kombi Logan MCV, den Van Lodgy sowie den Hochdachkombi Dokker ab. Früher nutzen die günstigen Dacia Modelle zwar ausgereifte aber auch veraltete Technologie aus dem Mutterkonzern Renault. Der neue Jogger basiert anders als seine Vorgänger der modernen Plattform CMF-B aus dem Renault, Nissan Mitsubishi Konzern. Der Jogger bietet trotz seiner gerade einmal 4,55 langen Karosserie eine dritte Sitzreihe im Innenraum: Die Ausstattungsvariante Essential ist bereits ab 14.770 EUR als 7-Sitzer erhältlich, jedoch eher spärlich ausgestattet. In der Ausstattungsvariante Extreme+ 7 bietet er nicht nur 7 Sitze sondern auch ein Navigationssystem, elektrische Parkbremse, beheizbare Vordersitze, Tempomat, Leichtmetallfelgen, eine Rückfahrkamera sowie ein schlüsselloses Zugangssystem. Diese Variante wird ab 18.290 EUR angeboten. In der 7-Sitzer-Version lassen sich die Sitze der 3. Sitzreihe einzeln ausbauen. Sind diese ausgebaut, bietet der Jogger ein Kofferraumvolumen von 595 Litern. Sind sie jedoch eingebaut bleibt gerade einmal ein Stauraum von 160 Litern. Der Innenraum ist äußerst flexibel. Daca spricht von über 60 verschiedenen Möglichkeiten das Interieur zu konfigurieren: Durch Verschieben, Umklappen und Ausbauen der Sitze. Neben einem 110 PS starken Benzinmotor mit 110 PS steht auch ein Autogasmotor mit 100 PS zur Auswahl. Beide Motoren schöpfen ihre Kraft aus drei Zylindern und 1,0 Liter Hubraum und verfügen über ein 6-Gang-Getriebe. Ein Automatikgetriebe steht aktuell nicht zur Verfügung. Ab 2023 wird Dacia mit dem Jogger das erste Hybrid Modell der Marke anbieten, dann auch mit Automatik. Welcher ist der günstigste 7 Sitzer? Mit dem Jogger bietet die rumänische Marke Dacia viel Platz für wenig Geld und gewinnt aktuell das Wettrennen um den günstigsten 7 Sitzer auf dem europäischen Markt. .media.dacia.com/ Außenansicht
Dacia Jogger

Eine weitere günstige Option ist der Citroën C3 Aircross, ein kompakter SUV, der optional als 7-Sitzer erhältlich ist. Die Benziner-Version des Modells beginnt bereits ab 18.890 €.

Im klassischen HDK-Bereich wird der Citroën Berlingo XL als eines der größten Raumwunder angesehen. Er bietet maximalen Raumnutzen und ist in der 7-Sitzer-Konfiguration in der längeren XL-Version verfügbar. Lager-Neuwagen dieses Modells sind bereits ab 18.990 € erhältlich.

 

Citroen Berlingo

Am oberen Ende dieses Budget-Segments positioniert sich der VW Caddy Maxi. Er kombiniert Nutzfahrzeug-Robustheit mit Premium-Qualität im HDK-Segment. Seine Neuwagenpreise beginnen ab 27.550 € (mit einigen Aktionsmodellen bis zu 36.998 €).

Die gehobene Klasse: SUV-Dominanz und Van-Premiumisierung
Oberhalb der 38.000 €-Marke dominieren technologisch führende Fahrzeuge, insbesondere im SUV- und Van-Segment. Hierbei handelt es sich oft um sogenannte „5+2“-Sitzer, bei denen die dritte Reihe meist für kürzere Strecken oder kleinere Passagiere geeignet ist.
Oberhalb der 38.000 €-Marke dominieren technologisch führende Fahrzeuge, insbesondere im SUV- und Van-Segment. Hierbei handelt es sich oft um sogenannte „5+2“-Sitzer, bei denen die dritte Reihe meist für kürzere Strecken oder kleinere Passagiere geeignet ist.

SUVs und Crossover mit 7 Sitzen

Skoda Kodiaq (Gen. II): Er bleibt ein Bestseller und ist einer der beliebtesten 7-Sitzer in Deutschland. Neuwagen (EZ 2025) beginnen für die 1.5 TSI Variante bei etwa 38.970 €.

Skoda Kodiaq

Nissan X-Trail: Das SUV wird optional als 7-Sitzer angeboten. Die Basismodelle (Mild-Hybrid) starten bei etwa 39.850 €.

Hybrid 7 Sitzer 2023: Nissan X Trail ePower
Nissan X-Trail

Peugeot 5008 Hybrid: Das große Hybrid-SUV ist optional als 7-Sitzer verfügbar. Die Hybrid-Version startet ab 43.860 € UVP.

Peugeot 5008

VW Tayron: Das neue SUV von Volkswagen löst den beliebten Tiguan Allspace ab.

Vans und Kompaktvans mit 7 Sitzen

Die klassischen Vans sind entweder auf Nutzfahrzeug-Derivate ausgewichen oder ins Premium-Segment aufgestiegen.

VW Touran: Der Kompaktvan ist weiterhin als Neuwagen erhältlich (optional 7 Sitze). Aktionspreise starten ab 37.890 €. Lagerfahrzeuge mit 7 Sitzen liegen oft um die 40.000 €


VW Multivan T7: Der moderne Premium-Van beginnt als Neuwagen in der Dieselvariante ab 56.108,50 €.

7 Sitzer Elektroautos

Der Aufstieg dedizierter, großer Elektro-Plattformen, die das 7-Sitzer-Segment in der Oberklasse dominieren, wächst ungebremst. Diese Modelle bieten geräumige Innenräume auf dedizierten EV-Plattformen.

Peugeot E-5008: Die rein elektrische Variante startet in der elektrischen Mittelklasse ab 46.840 €.

Peugeot E-5008

ia EV9: Der Koreaner hat sich als Marktführer unter den großen elektrischen 7-Sitzer-SUVs etabliert. Neuwagen starten ab etwa 52.690 €. Gut ausgestattete Modelle (EZ 2025) sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt oft im Bereich von 62.160 € bis 79.990 € zu finden.

KIA EV

Volvo EX90: Dieses Premium-Elektro-SUV adressiert das High-End-Segment. Die unverbindlichen Verkaufspreise für den 7-Sitzer beginnen bei 91.700 € (Twin Motor AWD Core, EZ 2025). Die Top-Performance-Version kann bis zu 108.290 € (EZ 2026) kosten.

Volvo XC 90 Hybrid mit 7 Sitzen
Volvo XC90

Hyundai Ioniq 9: Das Modell wurde bereits als „Best Seven-Seat EV“ der TopGear.com Electric Awards 2025 ausgezeichnet. Er kam im Juli 2025 auf den deutschen Markt.

Hyundai IONIQ 9

7 Sitzer Gebrauchtwagenmarkt: Die verschwundene Mitte

Da die Hersteller die Produktion funktionaler Vans wie Sharan und Alhambra eingestellt haben, bietet der Gebrauchtwagenmarkt die einzige Möglichkeit, die verlorene Preis-Leistungs-Mitte zu besetzen. Diese Modelle füllen eine funktionale Lücke, da sie „echte“ 7 Sitze und oft praktische Schiebetüren bieten.

VW Sharan / Seat Alhambra: Diese beliebten Vans schließen die funktionale Lücke. Sie bieten Schiebetüren und einen hervorragenden Nutzwert. Gebrauchtwagen (EZ 2018) werden in einer typischen Preisspanne zwischen 14.390 € und 28.990 € gehandelt.

Seat Alhambra

VW Touran (Gebraucht): Auch ältere Touran-Modelle (EZ 2019) sind auf dem Sekundärmarkt sehr gefragt und beginnen bereits ab etwa 17.990 €.

Opel Zafira Tourer: Er ist ein extrem budget-freundlicher Klassiker, gebraucht bereits ab 8.500 € bis 15.750 € erhältlich.

Für Familien, die maximal Platz, Schiebetüren und eine „echte“ siebte Sitzreihe suchen, ohne über 50.000 € ausgeben zu wollen, bleibt der Griff zu einem jungen Gebrauchten aus der Ära der klassischen Vans oft die beste Wahl.

Modelle mit 7 Sitzen nach Fahrzeugkategorie

Hochdachkombis

Kompaktvans

Vans

Kompakte SUVs

SUVs